உடான் திட்டத்தின் கீழ் செட்டிநாட்டில் புதிய விமான நிலையம் அமைக்க இந்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது!

காரைக்குடி கானாடுகாத்தான் விமான நிலையம் என்று அழைக்கப்படும் செட்டிநாடு விமான நிலையம் காரைக்குடிக்கு அருகில் கைவிடப்பட்ட விமான நிலையமாகும். செட்டிநாடு விமான நிலையம் செட்டிநாடு பகுதியில் அமைந்துள்ளதால் பெயரிடப்பட்டது. இந்த விமான ஓடுதளத்தின் ஓடுபாதை எந்த சேதமும் இன்றி செயல்படும் நிலையில் உள்ளது. இது தோராயமாக 2000 மீட்டர் நீளமும் 1500 அகலமும் கொண்டது. மேல் பார்வையில் லத்தீன் கிராஸ் போல் தெரிகிறது. இது 2 ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை இன்றுவரை சேதமடையாமல் உள்ளன.

செட்டிநாட்டு மக்கள் இந்தியாவின் பறக்கும் சங்கத்திற்கு முன்னோடியாக இருந்தனர். செட்டிநாடு ஏர்ஸ்ட்ரிப் 1930 களில் இந்தியாவின் முதல் பறக்கும் கிளப்பில் ஒன்றாகும். இந்த விமான நிலையம் 1953 ஆம் ஆண்டில் ஜூபிடர் ஏர்லைன்ஸின் முதன்மை மைய விமான நிலையமாக செயல்பட்டது, இது அந்த நேரத்தில் அழகப்ப செட்டியாரால் இயக்கப்பட்டது, பின்னர் விமான நிறுவனம் மூடப்பட்டது, அதனால் விமான நிலையம் பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின்போது விமானத் தளம் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தால் பயன்படுத்தப்பட்டது. ராயல் ஏர்ஃபோர்ஸின் போர் விமானங்கள் இந்த விமான ஓடுதளத்தில் எரிபொருள் நிரப்பவும், குண்டுகளை மீண்டும் ஏற்றவும் தரையிறங்கும், மேலும் அந்த விமான தளத்தில் ஒரு ஹெலிபேட் இருந்தது.

காரைக்குடிக்கு அருகில் செயல்படும் விமான நிலையம் மதுரை சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் திருச்சிராப்பள்ளி சர்வதேச விமான நிலையம் ஆகும். ஆனால் இரண்டு விமான நிலையங்களும் இந்த நகரத்திலிருந்து சுமார் 100 கிமீ (சாலை வழியாக) தொலைவில் அமைந்துள்ளன.

உடான் திட்டத்தின் கீழ் செட்டிநாட்டில் புதிய விமான நிலையம் அமைக்க இந்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. திறக்கப்பட்டதும், இந்த விமான நிலையம் சிவகங்கை, புதுக்கோட்டை மற்றும் ராமநாதபுரம் மாவட்டங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. மேலும் இந்தப் பகுதியைச் சுற்றி இருக்கும் பல மத கலாச்சார இடங்களுக்கும் சேவை செய்கிறது. தற்போது இந்த நிலம் தமிழ்நாடு கால்நடை பராமரிப்புத் துறையின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது.

#droneshot

#karaikudi

#kanadukathan

#chettinad

#chettinadairport